Die US-Handelspolitik hat im Sommer 2025 eine neue Dimension erreicht: Zum 29. August entfällt die bisherige de-minimis-Freigrenze von USD 800, sodass nun selbst kleinste Warensendungen zollpflichtig sind. Das führt unmittelbar zu erheblichen logistischen Einschnitten – etwa hat DHL angekündigt, ab dem 22. August den Versand von Geschäftssendungen per Deutscher Post oder DHL Paket in die USA vorübergehend einzustellen, da neue Zollprozesse durch US-Behörden ungünstig geregelt sind, etwa zur Erhebung der Abgaben, Übermittlung der Daten und Zuständigkeiten in der Zollabwicklung. Privatpersonen können weiterhin Geschenke (bis USD 100, korrekt als „gift“ deklariert) oder Dokumente versenden – wenn auch unter deutlich strengeren Kontrollen.
Die EU-USA-Vereinbarung vom 27. Juli 2025 (Joint Statement vom 21. August 2025) sieht zukünftig einen Einheitszoll von maximal 15 % auf EU-Waren vor. Ausgenommen hiervon sind Produkte aus Eisen, Stahl und Aluminium, die weiterhin einem Zollsatz von 50 % unterliegen. Der Zollsatz von 15 % gilt als maximale Obergrenze, es sei denn, der MFN-Zoll ist höher als 15 %, dann gilt der MFN-Zollsatz. Diese Zölle sind grundsätzlich kumulativ („stacking“). Bestimmte Waren sind von doppelter Belastung jedoch ausgenommen – etwa Pkw, die nicht zusätzlich mit Kupfer-, Stahl- oder Aluminiumtarifen belegt werden (CBP Fact Sheet vom 20. August 2025).
Empfehlung: Unternehmen sollten ihre Versandprozesse, Incoterms, Vertragsmodelle sowie Risiken neu ausrichten. Versand über postalische Wege ist riskant – besser sind verlässlich regulierte Express- oder Frachtwege. Zusätzlich gilt es, Lieferketten zu diversifizieren, potenzielle Zollstrategien (z. B. Zolllager, First-Sale-for-Export) zu prüfen und sich aktiv in Branchenverbänden auf EU-Ebene einzubringen, um Ausnahmen oder gezielte Übergangsregelungen zu beeinflussen.
Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie am 26. August 2025 in unserem Schlagbaum Sommerspecial „Zoll“.
Ihre Autorin: Sara Franke
